Archiv März 2007

Dienstagabend 27.3.07

Und er war halt doch da, der garstige Südwind. Ich flog heute Mittag nach El Remo, alle Zeichen standen gut aber wie gesagt, der Süd. Dieser beschleunigt nach El Remo noch einmal und es gelang mir auch nach drei Versuchen nicht diese Schlüsselstelle zu nehmen. Das Gin Team hingegen ist mit den Protos einfach mal drüber geflogen. Geschwindigkeit war heute alles um gegen die zeitweise 25 km/h Süd anzukommen. Mein alter Astral hat da nicht mithalten können :-)
Am späten Nachmittag war Groundhandling angesagt. Es gab auch keinen Abendflug. Die Wolken verschwanden und der Passat meldete sich zeitweise mit kleinen Böen in Puerto Naos.

Dienstag, 27.3.07

Gestern war mal Nordwindsturm und kein Flugtag. Das hatte sich schon am Sonntag abgezeichnet. Am Sonntag früh sind wir mit den Wettkampfpiloten des Gin teams vom Birigoyo gestartet. Illegal werdet ihr sagen, natürlich nicht. Wir hatten vom Medio Ambiente eine Spezialbewilligung für ein Foto-Shooting. Der Birigoyo ist sonst leider immer noch gesperrt. Wir werden das Thema weiter verfolgen. Javi wartet auf eine gute Gelegenheit um wieder anzufragen. Strategisch muss man da richtig vorgehen. Nein ist schnell gesagt.
Schon im Verlauf des gestrigen Nachmittags hat sich der Nordwind langsam nach NO verabschiedet und heute ist Passat angesagt. Offensichtlich nicht sehr stark auf jeden Fall ist hier in El Paso kein Fallwind. Ich denke es geht auf der Osteite heute gut. Hoffentlich macht uns nicht ein garstiger Südwind zu schaffen...

Sonntag, 25.3.07

Gestern war auch Flugtag aber der Südwind hat allen ein bisschen zugesetzt. Die Turbulenzen waren nicht ohne und so sind viele Flieger nicht allzulange an der Klippe geflogen.

Samstag, 24.3.07

Am Freitag sind wir ganz toll geflogen. Leider hat dann aber Regen den guten Bedingungen ein Ende bereitet und wir sind - noch zu viert in der Luft - alle aus Sicherheitsgründen in El Remo gelandet. Zu meiner Schande kam ich zu kurz runter und habe mit meiner Landung in den Steinen für etwas Aufsehen gesorgt. Nicht zuletz weil der Schirm dann ein parkendes Auto zudeckte. Rainer hat das natürlich fotografisch belegen müssen.
Am Abend dann noch einmal super Bedingungen. Man musste aber die Westphase ausnutzen, wer zu spät kam den bestrafte der Südwind an der Kante.
Schon bald in der Luft wurde der Südwind stark. Wir sind aber bei 20 km/h SW Wind nach Süden geflogen. Es war interessanterweise sehr ruhig. Auch die sonst ruppigen Lees an der Kante waren nicht stark ausgeprägt und einmal in Charco Verde angekommen konnte man wie auf Schienen weiterfliegen. Bei Steigen einfach den Speeder rein bis wieder ein Nullschieber erreicht war. So ging es ohne Höhe zu verlieren flott voran.

Freitag, 23.3.07

Gestern war immer noch viel Wind. Am Abend hat sich die Situation im Süden stabilisiert und es konnte mal wieder vom Campanarios geflogen werden. Für heute erwarte ich noch besseres Flugwetter, ein guter Temp sowie eine hohe Wolkenbasis mit nur noch ca 12 Knoten Passat.

Mittwoch, 21.3.07

Ich sage es immer, kalte Luft, keine Inversion und Windstärken über 20 Knoten sind ein "poisen mix", also die Zutaten für schlechtes, mitunter sogar gefährliches Flugwetter auf der Westseite. Heute hatten wir genau diesen Mix. Dank dem Umstand, dass der Wind etwas nördlicher wie Nordwest war konnten wir am Morgen am El Time fliegen. In Puerto Naos hingegen war an Fliegen nicht zu denken. Fallböen von über 50 km/h pfeifften runter und führten zum einen oder anderen Dust Devil am Strand.

Montagabend 19.3.07 22:00h

Wir haben es geschafft. Auf Teneriffa kam plötzlich Hektik auf und wir bestigen sofort wieder das Flugzeug. Der Pilot meinte einmal versuchen. Er habe nicht viel betankt.. dies aus Sicherheitsgründen..ups. Doch La Palma hat uns dann doch aufgenommen. Die Wolkendecke ist auf 900m AMSL gestiegen und der Regen hat kurz mal aufgehört. In diesem Fenster hat die Maschine aufgesetzt. Aber auf la Palma ist immer noch der Teufel los. Zuerst gings durch dichtesten Nebel auf die Westseite. Kurz aus dem Tunnel und schon liegt Schnee. Richtig gelesen. Schneeee. Und es ist stürmisch. Nun regnet es immer wieder ein bisschen. Aber ich denke auch das löst sich bis Wochenmitte wieder auf.

Montagabend 19.3.07 19:00h

Also nun bin ich auf Teneriffa... lange gewartet und einmal versuchtLanden konnten wir (noch) nicht. Derzeit ist auf La Palma der Teufel los. Blitz und Donner und unglaubliche Niederschläge. Ich habe auch von Schnee (oder Hagel) bei der unteren Tunnleinfahrt gehört. Hier auf Teneriffa ist nichts auszumachen. Aber der Regenradar des Institutos Meteorologicos zeigt das Problem. Wir warten auf besseres Wetter und Informationen von Iberia...

Montag, 19.3.07

Ich melde mich wieder zurück :-) ich bin derzeit zwar noch in Madrid am Warten auf den Weiterflug welcher um 14:30h abfliegt habe aber schon mal das Wetter durchgesehen, Internet machts möglich. Heute und morgen werden wir noch zuviel Wind haben. Die Atmosphäre ist zunehmend labil und das bis in für la Palma grosse Höhen von weit über 1000 m AMSL. Der Passat nimmt dann ab Mittwoch leicht ab und die Labilisierung bleibt offensichtlich bis am Sonntag bestehen. Das würde uns traumhaftes Flugwetter bringen. Die Ubekannte, was macht die Feuchtigkeit? Bis Dienstag soll es noch regnen, am Mittwochmorgen auch noch aber dann...Vamos aver, gutes Flugwetter schön wärs schon.

Donnerstag, 14.3.07

Und es hat geregnet. Zum Leid der Piloten hier aber zum Wohl der Insel. Ich habe ein Glas rausgestellt und mit dieser nicht ganz wissenschaftlichen aber gar nicht schlechten Art 1.5 cm gemessen. Das entspricht 15 l / m2, sehr gut! Das Ganze wurde durche in lokal gebildetes Tiefdruckgebiet ausgelöst und hat neben dem Regen auch viele Blitze gebracht. Ich habe in der Zeitung heute von ca 600 Blitzen über den Kanaren gelesen.

Ich melde mich nun ein paar Tage ab, fliege mal wieder zum Kurs in die Schweiz. Nächste Woche gibt es wieder News. Bis bald.

Dienstag, 13.3.07

Hurra, es wurde viel NW Wind aber nur wenig Regen angesagt für heute und morgen. Aber nun regnet es schon über eine Stunde richtig stark! Ich habe ein Glas rausgestellt und messe schon fast einen Zentimeter, also 10 l/m2. Das ist willkommen weil wir in diesem Winter bislang nur die Hälfte des normalen Regens erhalten haben und da es wegen dem starken NW Wind sowieso nicht in die Luft geht ist das kein grosses Problem.
Die nördlichen Winde haben auch zu einer Abkühlung geführt. Nun, wo die Sonne komplett hinter Wolken ist und es regnet messe ich draussen (700müM) nur noch 12°C.

Montag, 12.3.07

Was soll ich schreiben? War es heute gut oder bockig oder... nun, ich flog über eine Stunde und es war ... richtig bockig. Das nur eine Meinung. Südwind dominierte leider ab 1300h die Szene. Es gab auch eine kleine Phase von Westwind... aber ... Nun, der Morgen war einigermassen gut, versprach schon mal Streckenbedingungngen aber das war es dann auch. Der Südwind* hat uns heute den ganzen Tag über beschäftigt. Nun spätabends ist es wieder ruhig, aber morgen ist ein garstiger NW vorausgesagt, alles andere als gutes Flugwetter. Die Prognosen sind für die nächsten Tage schlecht. Zum Einen Nördliche Winde, zum Anderen sogar Regen, aber leider auch nicht viel. Wir werden sehen...
Ab Donnerstag bin ich mal wieder zur Ausbildung in der Schweiz. Also dann für kurze Zeit keine Nachrichten. Soviel schon jetzt mal... und gueti Nacht liebe Leser :-)

*)Südwind weil es mal wieder hauptsächlich Nord war... Hört sich komisch an, aber das ist la Palma...

Samstag, 10.3.07

Es ist einfach zu trocken für diese Jahreszeit. Das scheint auch der Grund für den gestrigen Brand in der Caldera gewesen zu sein. Es brannte an einer Stelle ausserhalb des Nationalparks. Das Feuer kann durch Arbeiter welche an einer Leitung schweissten verursacht worden sein. Wie dem auch sei, es ist rechtzeitig gelöscht worden, nicht zuletzt weil es am Mittag begann zu brennen. Zeit um bei Tageslicht die Löscharbeiten anzugehen.

Heute haben wir einen sehr starken Calima. Der Sturm hat Sand aus der Sahara herbeigeführt und ich sehe von meinem Haus in Richtung Süden vielleicht 500m und in Richtung Nord ist der Time ganz schwach zu erkennen. Die Luft ist immer noch sehr trocken mit 17%rLF. Die Aussichten für die nächsten Tage sind auch nicht berauschend. Der Wind nimmt ab, dreht dann aber über Nord und es scheint, dass es in der zweiten Wochenhälfte sogar etwas regnen könnte. Das glauben wir dann aber erst, wenn es auch passiert ist.

Freitag 9.3.07 16:45

Die Rauchsäule ist verschwunden. Es scheint, dass die Feuerwehr den Brand in den Griff bekommen hat. Wir messen derzeit 17% rLF. Das ist sehr trocken und die Sonne brennt. Mit dem Wind vermischt ist das ein ganz gefährlicher Mix.

Freitag, 9.3.07 16:20

Ein roter Heli hat die Westseite wieder über die stürmische Cumbre verlassen. Kurz darauf ein gelber. Offensichtlich keine Löschhelikopter. Bleibt nur zu hoffen, dass sich niemand verletzt hat.

Freitag, 9.3.07 15:42

Ein Helikopter fliegt vor der Küste vorbei. Es ist möglich, dass er im Lee von der Caldera Wasser aufnehmen kann. Beim Feuer tobt offensichtlich kein Sturm, der Rauch steigt fast gerade hoch. Vielleicht gelingt die Bekämpfung so. Auf jeden Fall hat sich die Rauchsäule verkleinert.

Freitag, 9.3.07 14:55h

Feuer in der Caldera! Seit ca einer halben Stunde kommt immer mehr Rauch aus der Caldera und weit und breit kein Heli. Es stürmt wie blöd und offensichtlich können diese wichtigen Löschgeräte nicht eingesetzt werden! Der Sturm wird auch noch bis morgen andauern, nicht auszudenken, was da noch passieren kann! Der schnellen Rauchentwicklung nach hat sich das Feuer schon gross ausgebreitet.

Donnerstag, 8. März 2007; El Paso 700müM 0930h, 44% rLF 20°C, Wind NO 25->50km/h

Der Sturm hat letzte Nacht eingesetzt. Es brettert ganz schön in El Paso runter. Aber die Spitze wird erst morgen mit ca 35 Knoten erreicht werden. Uff, hoffentlich fliegen nicht die Bäume ins Tal...
Auf der Ostseite werden Wellen von über 4 Metern erwartet. Ich habe den Piloten welche Inselrundfahrten machen schon mal geraten, dass sie das Auto nicht in Sta Cruz am Hafen abstellen sollten. Da sind ja schon etliche Autos verschwunden.

Mittwoch, 7. März 2007

Ich habe doch glattweg vergessen mitzuteilen, dass die Windfahne am unteren Startplatz nun auch wieder steht und diese nun sogar von der Playa Morena aus gesehen werden kann. Wir hoffen natürlich, dass der angeküngigte Sturm nicht die gleichen Schäden hinterlässt wie derjenige vom Janunar nachdem musste ja jede Windfahne neu montiert werden. Die Fahne wurde auf Westwind getauft aber sie zeigt seitdem meistens Nordwind an...

Dienstag, 6. März 2007

Nun, immer noch ist nicht perfektes Flugwetter aber immerhin, es wird täglich geflogen. In der Zwischenzeit wurde sogar der derzeitige Rekord im Desafio gebrochen. Nun haben wir einen Flug von ca 31 km zu verzeichnen (Details siehe www.flylapalma.com). Ein Spanier flog vom Muchachos bis Fuencaliente.
Auch zwei Zwischenfälle liefen glimpflich ab. Vorgestern hat ein Pilot seinen Tequilla negativ gezogen und ist in eine Geröllhalde südlich vom Startplatz in P.Naos gestürzt. Er hat sich zum Glück nur leichte Verletzungen zugezogen. Noch dramatischer sahen die Folgen eines Frontklappers im Nordwind heute aus. Der Schirm drehte nach, klappte wieder ein und der Pilot flog letztendlich mit Rückenwind in eine Bananenplantage, ganz nahe an der Hochspannungsleitung. Mit viel Glück wurde ein folgenschwerer Unfall verhindert. Einige Piloten haben sich danach an der Suche nach dem Fehlgelandeten beteiligt. Wir fanden ihn unverletzt in einer Plantage an der Strasse nach El Remo. Im Anschluss hat sich die beteiligten Gruppe aus Oesterreich - unglaublich aufgeregt, dass Javi als Präsident des Palmaclubs den Pilotenschein und die Versicherungsbestätigung für allfällige Haftungsfragen verlangte. Ein uneinsichtiger Pilot der Gruppe - der Bruder des Bananenplantagenlanders, hat die Situation so aufgeschaukelt und mich als Helfer und Uebersetzer so angeschrien, dass letzendlich die Polizei kommen musste um das Kopieren des Versicherungsscheines zu veranlassen. Für mich wirklich unverständlich das Benehmen. Ich hätte den Helfern, es waren ca 5-8 Piloten an der Suche beteiligt, ein Bier ausgegeben aber sie sicher nicht noch beschimpft. Nun, der Pilot hat auch gleich mitgeteilt, dass er nie mehr nach la Palma fliegen werde. Wir sind froh, wenn er diese "Drohung" auch wahr macht. Anständige Piloten sind jederzeit willkommen.

Wir werden nun in den nächsten Tagen bis Samstag immer mehr Wind bekommen. Am Freitag gibt es Sturm von NO mit weit über 30 Knoten... Ich berichte weiter und live ;-)

Donnerstag, 1. März 2007

Heute reist die Flugschule ab. Sie hatten gestern noch einen ganz tollen Flugtag! Wir fuhren am Morgen an den Time aber dort bliess der Passat und wir konnten nicht starten. Kurzentschlossen ging es zurück zum Campanarios. Der erste Flug wurde nach nicht allzulanger Zeit durch einsetzenden Nordwind gestoppt. Der Zwang die Flieger dann zum Groundhandling. Aber Warten lohnte sich. Um ca 1700h starteten wir noch einmal am Campanarios und flogen dann bis nach Sonnenuntergang. Zuerst war die Thermik noch durch Südwind zerrissen liess aber dann immer mehr nach. Mir gelang ein Flug vom Campi nach El Remo, dort wieder in die Berge zurück zum Campanarios und noch ein weiteres Mal nach El Remo um dann schon bei einsetzender Dunkelheit in Puerto Naos zu landen. Keine Kilometer für den Desafío aber echt Gei..

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