Sonntag, 28. Dezember 2009

Fliegen vor dem Azoren-Tief

Wir fliegen gestern und auch heute. Zwar sind wir direkt vor einem Tiefdruckgebiet das uns eigentlich einen satten SW Wind bringen sollte, aber dieser kommt zum Glück nicht an und somit können wir bei recht stabilen Bedingungen trotzdem fliegen. Der Wind in Puerto Naos ist schwach und lässt eine Landung auf dem offiziellen Landefeld zu. Der Strand ist wegen der hohen Wellen nach wie vor geschlossen. Vorgestern musste ein Helikopter einige Leute aus dem Meer fischen. Am Ende waren es 6 Personen inklusive Rettungskräfte. Seitdem sind die Strandwächter sehr scharf und haben den Strandzugang abgeriegelt und auch das Landen am Strand verboten. Es gibt nur eine kleine mit Bändern abgesperrte Zone zum Sonnen.

Freitag, 25. Dezember 2009

Von Wind, Sturm und geschlossenen Flughäfen

Hier meine kleine Privatstatistik. Demnach fiel zwischen 16. und 24. Dezember in El Paso auf 700m MSL 360l Regen pro m2 und die Westwindwetterlage bleibt weiterhin bestehen. In bezug auf die grossen Regenmengen haben wir das Wetterphänomen überstanden. Es gilt nun aufzuräumen. Gestern fiel in PUerto Naos während 24h der Strom aus. Auch El Remo und Teile von Las Manchas waren betroffen. In Fuencaliente sind - als Folge der Feuer - einige Murgänge beobachtet worden. Einer davon hat offensichtlich eine Leitung beschädigt welche die genannten Gebiete mit Elektrizität versorgt. In El Paso war alles "normal" ein paar Stromausfälle aber die Elektrizität kam schnell wieder. Auch gestern war die Strasse in den Süden noch gesperrt aber alle Rettungskräfte waren daran die Situation zu stabilisieren. Auch aus dem Baranco de las Angustias gibt es Meldungen von Schäden. Dort ist kurz vor dem Ort Puerto de Tazacorte die Verbindungsstrasse vom aus der Caldera strömenden Wasser mitgerissen worden.
Gestern flogen wir sogar an der Klippe. Der recht starke Wind wurde dort gebremst. Die Luft war aber nicht ganz sauber und von einer laminaren Anströmung konne man nicht sprechen. Auch am Landeplatz wechselte es von SW nach NW laufend.
Heute ist weder extrem starker Westwind mit über 30 kn angesagt. Am Flughafen werden Böen von 40kn gemeldet und da wird wieder gar nichts mehr gehen. Also Flughafen geschlossen, wahrscheinlich werden die Gäste mal wieder auf die Fähre müssen. Airberlin war clever, die Zürich Maschine ist erstmal gar nicht gestartet. Das hat aber wahrscheinlich auch keine Chace denn die starken Winde werden sich erst gegen Mitternacht abschwächen. Morgen sieht es mal etwas besser aus..

Mittwoch, 23. Dezember 2009

Regen Regen Regen

Sowas habe weder ich noch viele Einheimische mit welchen ich spreche erlebt. Da hatten wir diese extrem lange anhaltende Trockenheit auf der Westseite, die mich veranlasste im Garten wilde Regentänze aufzuführen. Das ging wohl schief, denn ich glaube ich habe eine Umdrehung zuviel gemacht. Den 8. Tag infolge Regnet es und ich habe heute morgen eine Regensumme von 227 Litern pro m2 gemessen. Dies seit 16.12.09.
Das "Spiel" geht heute weiter, im vor einer dreiviertel Stunde geleerten Messglas sind bereits wieder neue 10l drin. Heute ist Ausgehverbot. Zwar werde ich in Puerto Naos Wetterklassen durchführen aber Reisen werden wir heute nicht. Es ist viel zu gefährlich denn Murgänge und schon nur runterfallende Steine an exponierten Orten gefährden den Verkehr. So werde ich denn auch über die Hauptstrasse nach Naos fahren und nicht über die Bergstrasse. Vorgestern Abend begannen die ersten Murgänge in Fuencaliente und der Ort los Canarios ist immer wieder von der Strassenverbindung abgeschnitten. Die Gäste welche im Hotel Pricess gebucht haben wird es am schlechtesten erwischt haben. Zuerst geschlossener Flughafen, dann vielleicht spätabends endlich nach zwei Reisetagen mit dem SChiff ankommen und dann. Strasse zum Hotel geschlossen... Die Isla Bonita zeigt ihr garstiges Gesicht und wird bei ein paar Touristen das nie mehr wieder Gen aktivieren. Ich bin zufrieden mit den Regenfällen, denn Isla Bonita und Isla Verde geht halt nicht anders wie mit Wasser. Klar wäre es etwas Touristenfreundlicher gewesen diese Regenfälle zu verteilen. Einige Piloten hatten im Oktober und November nämlich Hammerwochen und die wären gar nicht böse gewesen über einen Regentag. So, ich muss mal. Mir geht nämlich jetzt noch der Strom aus ;-( die Batterien sind fast leer und Sonne? Vielleicht morgen. Hasta luego.

Sonntag, 20. Dezember 2009

Weiterhin Westlage

Nun, ein paar Flüge lagen in der letzten Woche drin, das bei Westwind. Auch gestern flogen wir von der Klippe und vom Campanarios was das Zeug hielt denn heute haben wir bereits wieder Sturm und Regen und dieses Abwechslungsspiel wird uns noch bis Ende des Jahres begleiten. Dies immer in einer Westlage, die extrem lange anhält. Fensterfliegen nenne ich das. Man muss bereit sein, wenn sich das Fenster öffnet und landen gehen bevor es sich wieder schliesst. Heute wird wohl keiner in die Luft. Der Wind mit SW von 30kn wird wohl trotz Bremseffekt an der Insel zu stark sein. Alternativprogramme müssen her.
Auch für Morgen ist Regen vorausgesagt. Nun bekommen wir also das langersehnte kostbare Nass gleich alles in zwei Wochen. Der Insel ist's Recht und die Piloten haben immer noch gute Laune!

Dienstag, 15. Dezember 2009

Regen und Westlage

Fliegen in den sich bietenden Fenstern, das ist die Devise für diese Woche, eine lange Westperiode die sehr selten ist. Immer wieder kommen Feuchtepakete rein, verbunden mit Wind. Gestern konnten wir vom Campanarios fliegen bevor dann zwei Stunden später die Basis an der Klippe auflag. Vor und nach einer Regenfront gelang dann auch noch ein schöner Klippenflug. Denn die Basis variierte in einem Bereich von 300m bis 900m Meer. Den zweiten Flug mussten die Piloten beenden nachdem NW Wind aufkam und der Regen immer näher kam, den zweiten, weil die Thermik abstellte.
Heute ist Wind und Regen anesagt. Jetzt am Morgen um 08:30h regnete es bereits in El Paso blelgeitet von Böen aus dem Sektor SW. Definitiv kein Tag zum Fliegen. Da kann man vielleicht in Sta. Cruz was machen. Mal sehen.

Samstag 12. Dezember 2009

Schwache Front und Erkältung

Die Front ging gestern durch war aber insgesamt nicht ausgiebig. Es fielen nur 4l Regen pro m2 von den prognostizierten 10l. Das soll sich aber die nächste Woche ändern. Völlig unnormal bleiben wir plötzlich längere Zeit unter Westwindeinfluss. Der Passat welcher uns die guten Flugbedingungen bringt bleibt die nächste Woche ganz offensichtlich aus. Im Gegenteil, es scheint, dass der gesamte Regen welcher bis anhin in diesem Winter hätte fallen sollen nun in der nächsten Woche auf die Insel niedergeht. Sehr zur Freude der Bauern und zum Leid der Piloten. Wir werden sehen wie das genau abgeht, es finden sich manchmal Fenster in welchen man auch bei Westlagen noch fliegen kann aber man muss parat sein. Nun ich kann es nicht ändern aber wir machen für die Piloten das Beste daraus. Die ruhigere Flugzeit nutze ich um meine Erkältung zu kurieren. Bin in der Tat seit zwei Tagen etwas schlapp und muss nach kurzem Arbeitseinsatz gleich wieder einen Moment ins Bett, wie jetzt...

Mittwoch 9.12.09

Der Regen kommt

Der gestrige Tag verlief ohne Probleme. Es war der beste Flugtag für diese Woche und wir konnten schöne Strecken fliegen. Mein B-Schein Schüler hat mit 11.4km seine Aufgabe super gemeistert, denn 11km auf La Palma, das ist sehr anspruchsvoll. Er musste sich auch zweimal "ausgraben" aber dort zeigte er Duchhaltewille und Geduld und bei der Landung in einem ausgetrockneten Wasserspeicher,dass er auch präzise landen kann. Bravo, praktischer Teil bestanden!
Heute wird es zunemender stabil. Wir haben Blauthermik und wenig Wind. Wenn ich in die Prognose für die nächsten Tage schaue (Wetterlink rechts), dann kommt endlich der ersehnte Regen. Nicht zur Freude aller, denn es wird nächste Woche ein paar Regentage geben und dieses Mal glaube ich sogar was ich schreibe ;-)

Dienstag, 8. 12. 09

Full house and the sea

Jeden Tag wird es was zu berichten geben auf der Isla Bonita. Nur habe ich derzeit "full house" und kaum Zeit zum schreiben. Trotzdem und in Kürze: Wir hatten mal wieder eine Hanglandung, alles iO, und dann fiel uns gestern auch noch ein Pilot ins Meer, enfach so... er berichtete"dann drehte sich alles und ich fiel ins Wasser". Nach etwas Nachforschung konnten wir ermitteln, dass der Pilot über dem Strand den Schirm beim Kurvenfliegen negativ zog, danach mit zwei Pendlern die Richtung West erwischte, nicht korrigierte und dann im Meer landete, obschon noch Zeit und Höhe für eine Landung am Strand vorhanden war.... Zum Glück ging diese Geschichte gut aus. Bei höherem Wellengang wäre es deutlich schwieriger gewesen den Schirm zu bergen.
Und da war heute auch noch der Hammertag. Man konnte nun wirklich fliegen wohin man wollte, es ging irgendwie hoch. Ich begleitete einen B-Schein Piloten auf seinem Streckenflug. Nicht einfach ist La Palma. Aber er meisterte die Hürden und flog 11.4 km mit ein paar Absaufern und grossem Kämpfen. Nicht einfach dieser Flug, aber der Pilot hat einiges gelernt und Stärke und Durchhaltewillen bewiesen. Der B-Schein ist in Reichweite für ihn.

Man munkelt, Chrigel Maurer hätte mal gesagt 10 km auf La Palma wären 100 im Alpenraum. Ich möchte es nicht so extrem sehen, aber eines ist sicher. Die 11 km haben den Piloten wirklich "geschlaucht". Hier auf La Palma ist kein Meter geschenkt!

Freitag, 4. Dezember 2009

Regentask und Rock'n Roll

Nochmals 20 kn Wind mit Spitzen in El Paso von 40 km/h doch Mittags entwickelte sich ein guter thermischer Gegendruck und wir konnten eine Task starten. Diese führte vom Klippenstartplatz zum Startzylinder über El Remo dann in den Süden mit dem letzten Wendepunkt an der Caldereta und dann wieder über Jedey zurück nach Puerto Naos. Leider mussten wir die Task aber wegen einsetzendem recht starkem Regen über El Remo nach einem Umgang bereits wieder stoppen. Denoch zählte sie. Gestern Abend gab es dann noch die Abschlussparty in Todoque mit viel Rock'n Roll.
Die Zusammenfassung ist schneller geschrieben als die Organisation des Events: 3 Tasks konnten geflogen werden aber keine einzige bis zum Schluss. Ein paar Aussenlandungen, ein Abgang in einer Vrille (negativ) aber keine Verletzten. Viele Komplimente für die Organisation, die nach Aussagen der PWC Piloten hervorragendes leistete und viele Piloten welche mal wieder auf die Insel zurück kommen werden.

Etwas Müde bin ich, aber heute wechselt das Programm gleich wieder zu GuideService. Es kommen heute 4 Piloten an.

Donnerstag, 3. Dezember 2009

Desafio 2009; viel Wind und leichter Regen

Heute ist bereits der letzte Tag vom Wettbewerb. Bis anhin hatten wir leider kein Wetterglück. Zwar konnten wir am ersten und zweiten Tag eine Task fliegen die auch gewertet wurde, aber nun liegen bereits zwei Tage ohne Wertung hinter uns. Vorgestern war der Wind so stark, dass wir Fallwindböen hatten welche am Abend sogar unsere Einrichtungen in Puerto Naos verwüsten wollten (wir waren schneller) und gestern begann es nach dem Start der Task beim Startzylinder und weiter im Süden zu Regnen womit wir annullieren mussten. Zwar konnten die Piloten dann fliegen, einige super Flüge um zwei Stunden. Als Freiflieger hat man aber die Möglichkeit dem Regen auszuweichen. In einem Wettbewerb ist die Strecke knallhart vorgegeben. Die Pilotin welche in einer Negativdrehung in einem Lavafeld landete und so den Abbruch der ersten Task provozierte hat keine Verletzungen davon getragen. Sie flog gestern bereits wieder mit.
Heute, so hoffte ich, sind wir in einer Zone mit weniger Feuchtigkeit und die Taskwahrscheinlichkeit ist hoch. Doch nun morgens um 8h ist die Terrasse feucht und wenn ich in den Süden schaue, sehe ich nur Wolken. Keine gute Voraussicht um noch eine Task fliegen zu können. Nun, so schnell gebe ich nicht auf. Die Wahrscheinlichkeit liegt jetzt bei 30% aber vielleicht spricht Fortuna mal ein Machtwort...der Temp ist super und auf dem Satellitenbild ist das Problem welches wir im Moment haben nicht zu erkennen. Mal wieder eine dieser "Pixel-Erscheinungen", ganz lokale Meteoereignisse welche in keiner Prognose sondern nur auf La Palma in der Realität erscheinen. Die sind mal positiv, dann aber auch mal wieder negativ.

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