Archiv Februar 06

Dienstag, 28. Februar 2006

Na das war ja nicht so schlimm mit dem Regen auf der Ostseite. Im Westen ist einiges herunter gekommen aber wir waren in Sta. Cruz am Carneval und da hat es erst um Mitternacht zu regnen begonnen. Es ist also nicht das ganze Fest feucht geworden. Eine Polvokanone (hier wird ja mit Talkpulver um sich geschmissen) hat dann auch um Mitternacht den Geist aufgegeben, das Pulver wurde Nass und an schiessen konnte nicht mehr gedacht werden. Die riesige Festgemeinde löste sich dann auch nach und nach auf. Restgruppen haben sicher die ganze Nacht durch gefeiert.

Heute ist der letzte Regentag. Es stürmt in El Paso und die Windgeschwindigkeit schätze ich auf um die 50km/h mit höheren Böhenspitzen. Der Regensensor ist ausgefallen und somit sind die Wassermengen nicht verlässlich. Ich schätze, dass bis jetzt wieder mal 50l/m2 runter kamen. Schlechtes Wetter für die vielen Flieger hier, man spricht von derzeit ca 80 Piloten auf der kleinen Insel!!!

Montag, 27. Februar 2006

Heute ist Regentag. Der Regen kam schon am Morgen und nun um 1100h hellt es wieder etwas auf. Es scheint aber, dass draussen auf dem Meer noch weitere Wolken warten. So kann es gut sein, dass der Carneval in Sta. Cruz buchstäblich ins Wasser fällt. Und für morgen ist weiterer Regen vorausgesagt.

Sonntag, 26. Februar 2006

Die Nacht war lange. Erst nach 0500h bin ich zu Hause angekommen.Die Stimmung auf der Plaza war hervorragend. Wir tanzten die ganze Nacht auf der Plaza und vor dem Utopia. Nach 9 wurde ich langsam wieder munter. Obschon es am Time gut aussah habe ich mich entschieden nach der langen Nacht auf einen möglichen weiteren Höllenritt in der Time Thermik zu verzichten. Am Nachmittag sind wir dann nach Puerto Naos gefahren. Hier relativ starker Nordwind und die Schaumkronen auf dem Meer kamen näher. Also wieder nichts mit fliegen - obwohl einige Piloten in der Luft waren, aber meine Devise ist für La Palma keine Flüge mit Schaumkronen an der Küste. Also machten wir uns auf zur Zigarrenoma und assen bereits um 1700h unsere Calamari, ein etwas verspätetes Mittagessen. Wieder in Puerto Naos hat sich die Situation beruhigt und wir flogen dann auch noch eine gute halbe Stunde an der Kante.

Morgen ist dann wieder Faschingstag. Hoffentlich verschont und der angesagte Regen. Wir wollen nach Sta. Cruz, da wird auch gut gefeiert.

Samstag, 25. Februar 2006

Seit Tagen sieht man El Hierro sehr gut. Das ist vielfach ein Zeichen für schlechteres Wetter. Heute ist ein wunderbarer, sehr sonniger Frühlingstag. Hier in El Paso hat es für einmal keinen Wind. Der Hauptwind wird im Verlauf des Tages von Nord über NW nach Westen drehen. Die vorausgesagten 14 Knoten sind noch nicht viel vorallem auch deshalb, weil sich der Westwind durch die Kompression auf die Insel verlangsamt. Wenn sich der Wind an die Prognosen hält, dann kann man am Nachmittag im Westwind an der Klippe soaren.

Heute ist der erste Faschingstag. Wir werden am Abend mal nach Los Llanos fahren um nach Tradition so richtig eingepulvert zu werden. Auf La Palma werden ja keine Konfettis geschmissen sondern Talkpulver. Man ahnt nicht wie schnell man sehr alt aussehen kann.

Freitag 24. Februar 2006

Heute war nun wirklich ein Flugtag. Am Morgen haben wir uns am Time verabredet und um ca 1100 waren wir dann auch oben am Feuerturm. Die ersten Flieger starteten auch gut aber die Situation hat sich in Kürze verändert und die letzten zwei, darunter auch ich, hatten schlechte Startbedingungen und kurz nach dem Start kam auch die Härte. Time wie er leibt und lebt. Die Thermik war wirklich hart, ich hatte fast zu kurze Steuerleinen um den Schirm noch zu kontrollieren. Nach etwa 5 Minuten Höllenritt in total zerrissener Thermik habe ich entkräftet aufgegeben und bin nach Tazacorte Puerto geflogen. Mit über 1000 müM bin ich dann angekommen und konnte problemlos noch hoch über die Fischzucht fliegen um dann später am Strand zu landen.

Der Nachmittagsflug vom Campanario war dann wirklich sanft. In schwacher Thermik bin ich 2.5h geflogen, mal Jedey, dann Klippe und nach Remo und wieder Jedey. Ich habe mich wegen dem Nordwind - ca 10 km/h auf 600m nicht weiter in den Süden gewagt.

Das Wetter wird nun kontinuierlich ändern. Wir erwarten für morgen NW, dann W Wind und für den Wochenanfang mal wieder Regen. Werden sehen, ob die Prognosen auch zutreffen.

Donnerstag, 23. Februar 2006

Die Homepage war einige Tage nicht zu erreichen. Das Problem lag beim Provider und ich konnte dieses gestern Mittwoch lösen.

In Puerto Naos wird gearbeitet wie wild! Mehrere Bagger sind plötzlich unterwegs, einer verbreitert die Zufahrtsstrasse, ein anderer verschiebt Sand am Strand. Drei Monate nach dem Sturm Delta wird nun wirklich aufgeräumt. Die Saison ist ja auch bald zu Ende :-)

Mau, das ist wohl der richtige Ausdruck für die derzeitige Wetterlage. Wir haben praktische keinen Hauptwind und trotzdem viel Feuchtigkeit. Die Basis ist zwar hoch, auf über 1000m aber die permanenten Wolken lassen praktisch keine Thermik Entwicklung zu. Gestern gings am Campanario und am Abend ca 1800h war sogar schwache Thermik auszudrehen. Heute ist das Bild gleich. Schon vor Sonnenaufgang ist eine dicke Wolkenschicht auszumachen.

Dienstag, 21. Februar 2006

Gestern flogen wir an der Klippe. Zuerst war der Passat so stark, dass er über Todoque ins Meer fiel. In Puerto Naos sog er Luft an und bildete einen Wirbel aus Süd bis Südwest. Wir haben dann mal Aufziehübungen gemacht, immer wieder sinnvoll. Eine Flugschule nutzte die Gelegenheit um einzelnen Piloten den Rückwärtsstart beizubringen. Nachdem es sich am Nachmittag beruhigte flogen dann viele und einige setzten den gelernten Rückwärtsstart gleich mit Erfolg um. Heute wird das Wetter offensichtlich noch besser. Der Passat hat ein bisschen nachgelassen und ich hoffe, dass sich um die Mittagszeit ein Thermikdeckel bildet.

Montag, 20. Februar 2006

Ich habe schon ein paar Tage nicht mehr geschrieben weil ich mit einer Gleitschirmschule unterwegs war. Nun, da war noch der Freitag mit sehr schwacher aber - wenn man zentrieren konnte - schöner Thermik. Das Highlight der letzten Woche war aber der Samstag morgen, als zwei Reisegruppen, eine von mir begleitet, frühmorgens auf den Birigoyo fuhren um den Sonnenaufgang hinter Teneriffa zu sehen. Die Lichter waren einfach phantastisch. Es gelang auch trotz schwachem Wind aus Süd, alle Piloten in die Luft zu bringen. Weil der Wind immer zwischen Südost und Südwest wechselte, ist sogar auf beide Seiten raus gestartet worden. Etwas was ich in nunmehr 12 Jahren La Palma selbst noch nie erlebt habe. Der Sonntag war der Tag der wechselnden Winde. Wir wollten mit den lokalen Piloten einen kleinen Wettbewerb fliegen. Ich startete bei Westwind, konnte schnell auf 600m aufdrehen, flog nach Chargo Verde und stand schon in 20 km/h Nordwind. Nach 40 Minuten warten auf einen Windwechsel habe ich aufgegeben und bin in Chargo Verde am Strand gelandet. Der Wettbewerb konnte nicht durchgeführt werden weil in diesem Wind natürlich keiner nach Remo fliegen konnte. Wir hoffen auf das nächste Wochenende.

Donnerstag, 16. Februar 2006

Heute wieder einmal Reisetag. Ich weiss, dass eine weitere Gruppe mit ca 15 Piloten ankommt. Wir haben Hochsaison. Es sind nun drei Flugschulen hier, eine so glaube ich reist heute ab. Die anderen zwei bringen es auf 30 Piloten, kommen noch die ohne Flugbegleitung und die lokalen dazu, so haben wir im moment ca 50 Piloten auf der Insel. Das kann ja lustig werden.

Gerade ist in El Paso die Sonne aufgegangen, es ist 08:45h. Der Wind weht immer noch aus NO aber er hat sich gegenüber gestern beruhigt. Der Himmel ist Stahlblau und die Sonne kann heute für gute Thermik sorgen. Es wird ein guter Flugtag.

Mittwoch 15. Februar 2006

Die ganze Nacht über hat es in El Paso gestürmt und auch etwas geregnet. Heute morgen geht der starke Passat weiter und fegt bis zum Meer hinunter.Da kann man mal wieder was anderes erledigen. Ich denke, dass es heute nur am Time zum Fliegen geht, dort aber auch nur mit Risiko, der Nord ist einfach zu nah.

Dienstag, 14. Februar

Endlich, wider Erwarten ein sehr guter Flugtag. Schon um die Mittagszeit konnte man an der Klippe in schwachem Wind soaren. Weil aber schon in Kürze wieder über 20 Piloten in der Luft waren und der Wind noch zu schwach war um wegzudrehen habe ich mich nach 40 Minuten bereits wieder in Sicherheit gebracht. Die Nähe zu den anderen Piloten und ständig wechselnde Drehrichtungen erfordern eine sehr hohe Aufmerksamkeit. Der Entscheid war richtig. Schon kurz später hat der Wind nachgelassen und einer nach dem andren ist gelandet.

Wir sind dann zum Campanario gefahren. Die Sonne schien schwach durch eine sehr hohe Cirrenschicht und ich dachte nicht an sehr gute Bedingungen. Der sich entwickelde Thermickdeckel deutete aber plötzlich klar auf gute Bedingungen hin. Ich habe nicht lange gezögert weil mittlerweile auch alle Flugschulen oben waren und sich ein Bulk von vielleicht wieder 25 Piloten bildete und bin rausgeflogen. Es zog grossflächig wie blöd. Zuerst bich mal vor dem Startplatz rumgeflogen und als sich die anderen Piloten endlich anschickten zu starten bin ich zuerst über den Jedey dann an die Klippe vorgeflogen. An der Klippe auf 600m mass ich 20 Km/h NW, zuviel Wind um sicher auf Strecke zu gehen. Nach längerem Parkieren nahm der Nord aber deutlich ab und ich flog über nach El Remo in den Süden. Zurück dann bei so grossflächiger Thermik, dass ich von Remo bis Naos mit angelegten Ohren im Speedsystem mit null Sinken zurückflog. Ein extrem guter Flugtag.

Die Nachrichten über den verunfallten Flieger sind verwirrlich. Verschiedene Gerüchte jagen sich. Ich mag daran nicht teilhaben. Ich weiss sicher, dass er immer noch im Spital in Teneriffa ist. Alles andere sind Gerüchte.

Montag, 13. Februar 2006

Heute sind zwei, drei, geflogen. Der Passat ist aber immer noch so stark, dass er zu jeder Zeit bis nach Naos durchfallen kann. Die Wolkenbildung ist nicht klar und so habe ich und die meisten "vernünftigen" Flieger verzichtet in die Luft zu gehen. Aber es wird schon langsam Zeit für einen Flugtag. Schon lange her...

Vom verunfallten Flieger haben wir heute weitere positive Nachrichten erhalten. Ich hoffe sehr, dass der "Schutzengel" geholfen hat und noch weiter an der Arbeit ist.

Zum Unfall nur folgendes und das auch zur Verhütung weiterer Fälle. Beim Fliegen der Steilspirale ist ihm die Aussenbremse aus der Hand gefallen. Er versuchte sie noch zu fassen, konnte sie aber nicht greiffen. Zu spät realisierte er, dass die Rettung der einzige Ausweg wäre. Diese wurde erst kurz über Boden geworfen und war deshalb wirkungslos.

Fazit: Vor Einleiten der Steilpirale die Bremsen korrekt und satt fassen. Sicherstellen, dass diese nicht entgleiten können. Und einmal mehr: Auch wenn du ein Experte bist, Spiralen 150m über Grund müssen nur einmal schiefgehen, deshalb die Finger davon lassen.

Sonntag, 12. Februar 2006

Wieder einmal ein Tag mit Passat, nur leider viel zu stark. Der Wind ist is El Paso gut eingefahren und bis Puerto Naos runter gefallen. Nur in Tazacorte war es sonnig, warm und windstill. Einmal mehr nichts zum Fliegen.

Rainer ist in der letzten Nacht noch nach Teneriffa geflogen worden. Ihm geht es den Umständen entsprechend. Sein Geschäftspartner, der Andy konnte mit ihm sprechen. Die medizinischen Befunde gehören aber nicht ins Internet. Wir hoffen, dass es gut wird.

Samstag, 11. Februar 2006

Das Wetter war heute trügerisch. Obschon ich sah, dass es einen grossen Rotor vom NW Wind unterstützt gab, welcher Südwind in Puerto Naos erzeugte, hat sich die Situation wider Erwarten sehr schnell geändert. Eine kleine Gruppe mit mir wollten am Campanario starten, einer hat es auch geschafft, die anderen wurden einfach nass. Unerwartet und plötzlich hat es zu Regnen begonnen und noch unerwarteter hat es anstelle aufgehört, sich noch intensiviert. In Puerto Naos schlug es von Süd plötzlich und krass auf Nord um. Ohne Flug wurde ich und mein Schirm so richtig nass.

Wir sind dann unverrichteter Dinge zurück gefahren. In Puerto Naos angekommen, habe ich mich sehr erschreckt als ich sah, dass gleich zwei Rettungsfahrzeuge am Landeplatz waren. Viele Leute waren vor Ort und ich wollte deshalb nicht auch noch in die Nähe des Unfallplatzes zu gehen. Wenn man nicht mehr helfen kann, dann sollte man weder stören noch die schlechten Bilder in den Kopf laden. Rainer, ein Partner des Paragliding Camp La Palma, ist aus mir nicht erklärbaren Gründen in einer nicht ausgeleiteten Steilspirale hinter dem Landeplatz eingeschlagen und offensichtlich schwer verletzt. Rainer zog, so schilderten es Zuschauer, auch die Rettung, dies aber nur noch wenige Meter über Grund und deshalb wirkungslos. Die Bergung musste mit äusserster Vorsicht gemacht werden und dauerte lange. Kurz bevor es dunkel wurdeRainer wurde nach langem hin und her dann auch ins Spital gefahren. Ich hoffe sehr, dass es nicht so schlimm ist wie es aussah. Rainer, ich halte Dir die Daumen!

Freitag, 10. Februar 2006

Wir haben schon fast die Regendepression. Letzte Nacht hat es Gewitter gegeben und geschüttet, nun auch heute Freitag ist noch nichts von Rückseite zu sehen. Wir haben immer noch starken Westwind und immer wieder regnet es. Zusammengezählt in den letzten Tagen ca 160 l /m2. Wir hoffen, dass es morgen etwas besser wird. Die Aussichten für die nächste Woche sind auch nicht sehr gut. Westwindlage mit relativ starkem Wind.

Donnerstag, 9. Februar 2006

Der Flughafen war gestern wegen starken Fallwinden geschlossen. Heute morgen ist er wieder in Betrieb und ich hoffe, dass Freunde von mir am Mittag nach El Hierro abfliegen können. Hier auf der Westseite regnet es immer wieder. Letzte Nacht noch einmal ca 15 l/m2.

Die Homepage war einige Tage nicht mehr über www.idafe.com zu erreichen, weil das Einstiegsfile defekt war. Herzlichen Dank an Claus aus Siegen und Andy aus Frankfurt, welche mir diesen Umstand per Mail mitteilten. Ich wäre wohl nicht so schnell darauf gekommen, hätte munter news geschrieben ohne Nutzen.

Heute ist wieder Reisetag. Viele Flieger verlassen die Insel und einige neue werden wieder erscheinen. Für morgen ist das Wetter besser angesagt. Der Wind dreht langsam über West nach Nord und dann auf Passat. Wird wohl kälter werden aber schönes Wetter.

Mittwoch, 8. Februar 2006

Heute wurde mir mitgeteilt, dass die Page einige Tage nicht erreichbar war. Das habe ich heute korrigiert. Sorry.

Auch in der letzten Nacht hat es stark geregnet. Ich mass über 50l/m2. Es stürmt immer noch und nur ab und zu ist von El Paso aus das Meer zu sehen. Immer wieder sind wir im Nebel. Mikes Wetterstation hat auch den Geist aufgegeben und so ist die Regenmenge derzeit nicht richtig wiedergegeben.

Dienstag, 7. Februar 2006

Nun hat uns das Tief erwischt. Die Aussichten sind bis am Wochenende schlecht, es soll immer wieder Regnen. Der erste Regen war für heute Mittag vorgesehen kam aber bereits letzte Nacht und wir haben bereits ca 20l/m2 erhalten. Jetzt, um 10:00 hat es wieder etwas aufgemacht und manchmal scheint sogar die Sonne. Aber es hat nach wie vor viel Feuchtigkeit auf dem Meer draussen und es empfiehlt sich sehr den Regenschirm mitzunehmen. Für morgen Mittwoch ist wieder sehr viel Regen angesagt bei Windgeschwindigkeiten von über 30 Knoten. Der Wind wird sich sicher an der Insel noch bremsen, aber mit 50 km/h West müssen wir schon rechnen. Da lese ich doch wieder mal ein Buch.

Samstag, 4. Februar

Die Imker auf La Palma haben Sorgen. Jemand hat wohl mit kontaminiertem Imker Zubehör die Varroa Milbe eingeschleppt. Bislang waren die Bienenvölker auf La Palma gesund und mussten deshalb auch nicht mit Medikamenten behandelt werden. Das ist nun anders und wir sorgen uns etwas über die hohe Honigqualität. Auf jedenfall hat man hier bereits mit der Bekämpfung begonnen und hofft, dass die Milbe wieder ausgerottet werden kann.

Heute Morgen wollten wir vom Birigoyo (1800m) fliegen. Aber schon vor 0800h standen Wolken und so konnten wir nochmals ins Bett. Es hat nach wie vor schwachen Passat. Eine Schicht auf ca 1500m verhindert aber starke Sonneneinstrahlung. Mal sehen, was der Nachmittag fliegerisch bringt.

Gestern war es in der Tat gut. Am Mittag war plötzlich Nordwind und manch einer, auch ich, sind abgesoffen. Als sich die Situation wieder etwas beruhigte, es drehte wieder auf 15km/h Süd, habe ich es noch einmal versucht und bin dann nach einem 2.5h Flug müde und glücklich in Puerto Naos gelandet.

Freitag, 3. Februar

Gestern schien etwas die Sonne und am Mittag krachte es auch schon Thermisch. Ich bin ca um 1500h losgeflogen als es sich schon wieder etwas beruhigte und kam bis ca 500m südlich von El Remo. Nach langem Nullschieber warten wurde es immer schwächer und ich entschied nach Puerto Naos zurück zu fliegen. Ein schöner 1.5h Flug. Heute sieht es ganz toll aus, bereits jetzt stahlblauer Himmel und ich denke, dass sich bis Mittag ein schöner "Thermikdeckel" entwickelt.

Es ist nun offiziell, die Küstenbehörde hat in der Tat 554000 € bewilligt um den Strand von Puerto Naos wieder herzurichten. Es sind ja neben Tonnen Sand auch ca 50 Palmen im Meer verschwunden. Zusätzlich ist geplant, dass ein Wellenbrecher vor Puerto Naos installiert werden soll. Dieser aber erst nach Abklärungen über den Einfluss eines solchen Baus auf die Meeresbewohner, also nicht vor 2007.

Mittwoch, 01. Februar 2006

Ja, die letzten zwei Tage wars nicht so toll. Die Wolkendecke stand immer noch über der Insel und die Thermik kaum fassbar. Gestern sind wir vom Campanario geflogen. Ich konnte über Chargo Verde noch einen Nullschieber auslutschen aber nach 45 Minuten stand ich trotzdem in Puerto Naos, den anderen Fliegern gings nicht besser, einer wagte es in den Süden vor vom Campi, er hat dann aber in Chargo Verde landen müssen weil er zu tief für Puerto Naos war. Kein Wunder, es ist den vierten Tag bewölkt. Nicht extrem schlimm, so kann ich anderes Zeugs erledigen.

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