Mittwoch, 28. Oktober 2009

Wieder auf der Insel

Am Montag bin ich wieder auf La Palma angekommen, nach 8 sehr intensiven Tagen in der Schweiz. Galt es doch zwei SHV Weiterbildungskurse zu besuchen, den Freunden genügend Zeit zu widmen und auch einige Behördengänge zu machen. Der Zeitplan war eng aber glücklicherweise konnte ich alles wie gewünscht erledigen.
Gestern dann auf der Insel bereits wieder einige Tandemflüge und am Abend noch ein Soloflug in sehr schwacher Thermik vom Campi. Deshalb habe ich erst jetzt Zeit, mal wieder was zu schreiben. In der Nacht streifte uns eine schwache Kaltfront und es regnete kaum wesentlich. Auch heute ist es noch bewölkt und vielleicht kommt doch noch etwas mehr Regen, erwartet ist er, denn richtig hat es seit Monaten nicht geregnet und es ist immer noch sehr trocken.

Samstag, 17. Oktober 2009

Fliegen, Fliegen Fliegen und die Schweiz ruft

Die gesamte Woche war beeinflusst von wenig Wind und guten Flugbedingungen. Jeden Tag konnte man fliegen aber nicht immer war es so ideal wie es nun dann im Winter wird. Gestern flog ich Tandems und am Abend dann noch mit dem Soloschirm. Es war total hackig, beeinflusst von Nordwind und die Thermik war unruhig wie selten. Ohne aktiven Flugstil mit sofortigen Reaktionen hätte ich einige Klapper eingefangen. Nachdem sich der Nord etwas beruhigte flog ich nach El Remo. Auf dieser Strecke schien es Süd und beim Umdrehen dann wieder Nord. Eigentlich fehlten mir immer gute 10 km/h. Ein paar weitere lokale Piloten flogen auch mit mir und berichteten dann am Abend die gleichen Erlebnisse.

Heute wird gepackt. Ich fliege morgen für 8 Tage in die Schweiz wo ich zwei Weiterbildungskurse besuche, natürlich zum Thema Gleitschirmfliegen.

Mittwoch, 14. Oktober 2009

Autobahn

Der Protest gegen die Autobahn hat ganz offensichtlich internationale Reaktionen provoziert. Ich erhielt aus verschiedenen Ländern Anfragen und Unterstützung. Erste Schätzungen gehen von 5000 gesammelten Alegaciónes aus. Wir haben alleine in Puerto Naos gut 50 Unterschriften zusammengetragen und das Bündel heute nun abgegeben. Das Thema war in aller Munde weshalb sehr wohl mehr als die 5000 Proteste zusammen gekommen sein können. Wir haben noch einen Zusatztag, es gilt nun der 15. Oktober als letzter Tag. Wer seine Einsprache also noch nicht abgegeben hat kann dies noch bis morgen (Poststempel) tun. Nur ganz wenige Menschen haben sich positiv zum Autobahnplan geäussert. Es ist komisch, dass die gewählten Politiker sowas durchsetzen wollen, obschon sie offensichtlich im Volk keinen Halt geniessen. Wahrscheinlich geht es aber hier wie überall. Es ist noch lange hin bis zu den nächsten Wahlen und dann ist wieder viel vergessen.
Gestern war ein super Flugtag, ich war sage und schreibe 5 mal in der Luft, 4 mal mit dem Tandem und am Abend noch alleine den Kopf etwas auslüften. Heute sieht es auch gut aus. Werden wohl noch einen schönen Flug vom Campanarios machen. Anmeldungen sind auf jeden Fall da.

Montag, 12. Oktober 2009

Gegen die Autobahn

Gestern haben wir den ganzen Nachmittag in Puerto Naos Unterschriften gesammelt. Wir bauten einen kleinen Stand auf und dekorierten diesen mit weitherum sichtbaren Fahnen. Das zog "Zaungäste an". Obschon es am Abend gut fliegbar wurde und sich auch einige in die Luft schwangen, habe ich mit Susan und Geny weiter unseren Stand betreut und am Schluss konnten wir schon lange nach Sonnenuntergang dem Sohn der Präsidentin der Plataforma weitere 31 Alegaciónes überreichen. Wir haben nun in Puerto Naos schon über 40 Alegaciónes gesammelt. Heute ist ein Feiertag und wir werden unsere Aktivitäten auch heute weiterführen.

Protest gegen die Autobahn (Download protest) english below

Der Einspruch gegen die Autobahn ist nun verfasst. Die Anwältin des Vereins hat ein 17 Seitigen Einspruch gegen diese unnötige Strasse verfasst und es gilt nun, dieses Papier so weit wie möglich zu streuen und soviele Einsprüche wie möglich zu sammeln. Die ausgefüllten Einsprüche müssen dann bis 14.10. (Datum des Poststempels) an die Inselregierung gesandt werden.

Send to:
Cabildo Insular de La Palma
Sra. Presidenta
Avda. Marítima, nº 3
E- 38700 Santa Cruz de La Palma

Ich verstehe, 17 Seiten ausdrucken und Einsenden ist viel verlangt. Deshalb haben wir auch eine Version in Kleinschrift. Jeder welchem die Insel am Herzen liegt ist hier gefordert alles zu unternehmen um diesen Wahnsinn zu stoppen. Ich erinnere, es ist ein über 50 Kilometer lange 4 spurige Autobahn geplant, welche von Ost nach West die Insel zerschneiden würde. Auch El Paso wäre in zwei Teile geteilt. Dann ist noch ein weiterer Autobahnteil auf der Westseite in den Norden geplant. Diese Autobahn wird nicht benötigt. Sie schadet der Natur und Umwelt und soll nur realisiert werden, weil ab 2011 die Subventionen aus der EU nicht mehr fliessen.

Beim Ausfüllen bitte beachten, es wäre sinnvoll eine Ausweiskopie mit beizulegen und folgende Passage gleich zu Beginn des Textes muss ausgefüllt werden:

D. ..Ihr Name und Nachname.... , mayor de edad, provisto de D.N.I. núm. .......Ausweisnummer......vecino de............Ihre Stadt........, con domicilio en......Ihre Adresse........, y nº de teléfono........Ihre Telefonnummer......,

English translation:

There is an official protest against the plans to build an autobahn on the isla bonita. All EU Members can protest against this unnessesary and incredible plan, which not only would cut the island in two, but leave also a not anymore correctable wound.
Please download the protest paper (sorry 17 pages) or the small typed version of our lawyer, fill the header out, sign the last page and send it to the above adress not later than Oct 14th (postal stamp). Thank you for your help and support for the isla bonita!

Requested Information:
D. ..Name and Family Name.... , mayor de edad, provisto de D.N.I. núm. .......Nr of ID Document......vecino de...........Your home city......., con domicilio en......your Adress........, y nº de teléfono........your telephone Numberr......

Hier noch ein Teilausschnitt dieser geplanten Giftschlange /Part of this poisoning "snake":

Samstag, 10. Oktober 2009

Täglich fliegen...

Ja in der Tat, in der letzten Woche konnten wir täglich Fliegen. Nicht immer super lange aber es war jeden Tag so, dass wir in die Luft konnten. Nun haben wir ja wieder eine Leelage und diese, zusammen mit der Inversion auf der richtigen Höhe und der Feuchtigkeit vom Meer bringen uns am Nachmittag einen Wolkendeckel und gute Bedingungen. Die Saison ist eröffnet, dies mit derzeit nur gerade zwei Gastpiloten. Es ist kaum verständlich, aber es wollen wieder alle im November kommen. Auch hier am liebsten alle in der dritten und vierten Woche. Ab Mitte November ist bereits gut gebucht, dies geht gerade bis Mitte Dezember und dann nehmen die Buchungen wieder dramatisch ab. Es scheint, dass in diesem Jahr entweder am Urlaub gespart wird oder aber andere Destinationen gesucht werden. Vielleicht ändert mein Artikel im Swissglider noch etwas. Ich habe einen Artikel über La Palma geschrieben und dieser erreicht die Schweizer Piloten am 15. Oktober.

Donnerstag, 8. Oktober 2009

Tanz im Luv

Gestern flogen wir (3 Piloten) noch einmal im Luv. Somit hatten wir die längste Luvlage in den letzten 5 Jahren. Das Fliegen im Luv ist hier aber viel anspruchvoller als in einem "sauberes Lee". Gestern war die Thermik doch sehr turbulent und erfoderte Konzentration und einen aktiven Flugstil. Weiter wie 1km südlich von Charco Verde flog ich nicht, es setzte bereits Nordwind ein und dieser führt dann bekanntlich bei Charco zu starken Leethermik Turbulenzen. Eine Zeit konnte man sich noch in der Leethermik von Charco aufhalten. Als der Nord dann 15 km/h war, wurde auch diese Ecke zu ungemütlich. Fazit eine schöne lehrreiche Trainingseinheit und Tanz mit den Elementen über 1.5h.
Heute dreht nun der Wind nach NO und das Wetter normalisiert sich, sprich wieder Lee ;-)

Montag, 5. Oktober 2009

Meteorologisches

Der Regen ist knapp an uns vorbei gezogen. Einige Kilometer westlich vor La Palma gab es Gewitter und Regen über dem Meer. Leider nutzt das der Isla gar nichts. So ist es aber halt. Ein paar Kilometer entscheiden manchmal über Unwetter oder Trockenheit. Für die nächsten Tage wurden die Prognosen auch wieder korrigiert. Es sah zuerst noch so aus, als ob per Mitte Monat weiterer Regen kommen wird. Die meisten Rechenmodelle gehen aber nicht mehr davon aus.
Eine interessante Wetterlage bringt das vorbeigezogene Tief im Meer etwa 1000km vor dem Nordwesten von Portugal. Dort hat sich in der Nacht ein Tiefdruckwirbel mit einem Hurrican Auge entwickelt. Das System wurde in der Nacht zum Tropensturm heraufgestuft und erhielt den Namen Grace. Die Feuchtwarme Luft aus dem Südwesten gleitet dort auf polare Kaltluft auf. Ein energiegeladenes Ereignis. Wer heute reinschaut kann das hier live mitverfolgen.

Gestern wurde denn auch in Puerto Naos geflogen. Die Windprognose von 20 Knoten SW war nicht eingetroffen weil die Front weiter weg war.

Samstag, 3. Oktober

Nochmal Luv und Internationales Festival der Wanderer

Auch gestern sind wir im Luv geflogen. Nun die nicht la Palma Kenner werden sicher denken warum so eine Schlagzeile, ist doch normal. Die La Palma Kenner aber wissen, das wir seltem im Luv fliegen, meist im Lee des Nordostpassats was erhöhte Aufmerksamkeit erfordert. Also gesten wieder Luv. So um 17h sind wir erst gestartet und der Einstieg gestaltete sich denn auch schwierig. Der Temp ist mit 0.6°C nicht sehr gut, die Sonne schien fast den ganzen Tag brutal rein und die Thermik war denn auch ein bockiges Blubbern und nur selten konnte man eine Blase zentrieren und dann wirklich Höhe machen. Von etwa 10 Piloten ist der Flug nach El Remo nur gerade 3en gelungen. Der eine grub sich dann auch in El Remo sehr tief wieder heraus. Ich hätte nicht gedacht, dass er das noch schafft, ich sah ihn schon bei der Zigarrenoma...Aber er, ein hartgesottener Flachlandflieger gab nicht auf und schaffte in etwa 15 Minuten Kampf dann wieder Kantenhöhe. Über El Remo habe ich mich nicht gewagt, die Thermik war einfach unzuverlässig und dieser Entscheid hat sich dann auch als richtig erwiesen. Zurück in Puerto Naos lösten sich die Wolken auch schon wieder auf und es war nur noch mit viel Mühe möglich überhaupt die Kantenhöhe zu behalten.

Am Donnerstag war ich als Übersetzer am Internationalen Kongress der Europäischen Wanderorganisationen (ERA) tätig. Eigentlich schade, dass dieser für la Palma bedeutende Anlass kaum in der Presse Erwähnung findet. Es wird nämlich hier bis am Sonntag viel Wander-Politik gemacht. Vertreter von 26 Ländern und 55 Gebietsorganisationen sind auf La Palma und halten ihr Jahresmeeting ab. Heute wird auch eine neue Präsidentin gewählt. Zusätzlich wurde ein neuer Wanderführer vorgestellt, den ersten dieser Vereinigung ausserhalb von Frankreich. Der Führer und das Meeting werden sicher dazu beitragen mehr Wanderer auf La Palma zu bringen. Der Anlass geht heute Abend mit einer Licht- und Musikshow auf dem Vulkan Antonio zu Ende. Der dahinvegetierende Tourismus hat solche Aktionen nötig. Deshalb muss man auch darüber berichten...

Donnerstag, 1. Oktober 2009

Angst vor dem Luv?

Gestern war der erste Tag unter Einfluss des starken Azorentiefs. Wir kamen deshalb unter den Einfluss von Südwestlichen Winden und waren für einmal im Luv. Den Palmeros ist das nicht so geheuer, sehen doch die Wolken anders aus und auch das Meer. Deshalb liessen sie sich auch Zeit und erschienen erst am Startplatz, nachdem ich schon fast eine Stunde in der schwachen Thermik "tanzte" und auch schon das zweite Mal nach El Remo wollte. Es war ein ganz toller Flug. Immwer wieder sich bildende Wolkenfetzen flogen an mir durch und in El Remo an der Basis auf 650m fand man immer wieder einen Weg um nach VFR zu fliegen. Dann an der Luvseite der Wolken aufdrehen, fast Tanzen mit den Elementen könnte man dazu sagen, nicht einfach Gleitschirmfliegen. Der Einstieg war aber nicht einfach. Die ersten 100m über der Klippe musste man sich hart erarbeiten und mit grober Motorik war gar nichts zu machen. Die Blasen stiegen manchmal nur mit 0.1m/s und da ist Konzentration gefragt. Sonst befindet man sich schnell im Abwind. Von den knapp 10 Piloten schafften es dann auch nur deren 4 über die Kante bis an die Basis zu fliegen. Heute ist es noch feuchter und ich sitze in El Paso in einer Wolke und bereite mich auf meine Übersetzungen heute Abend vor.

Das Satte Tief auf den Azoren welches uns die nächsten Tage beschäftigt ;-)

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